Fragen? Wir haben die Antworten

Ende November 2021 haben die Gremien des Grundstückeigentümers Flughafen München GmbH grünes Licht gegeben, das Grundstück am Flughafen München, angrenzend an den Innovations-Standort „LABCAMPUS“ und unweit der S-Bahn-Haltestelle „Besucherpark“ für die neue, multifunktionale Konzertarena an die SWMUNICH Real Estate GmbH zu verkaufen.
Dieser Standort ist nach objektiven Gesichtspunkten der bestmögliche Ort für die neue Konzert- und Veranstaltungsarena. Das Areal ist privatanwohnerfrei, es existiert bspw. bereits eine gute Energieinfrastruktur (bspw. Fernwärmenetz) sowie eine bestehende, leistungsfähige Parkrauminfrastruktur.

Hier erfahren Sie mehr über den geplanten Standort.

Die multifunktionale Konzert- und Veranstaltungsarena wird Veranstaltungen unterschiedlichster Größenordnung bis zu rund 20.000 Besucher:innen ausrichten können. Die Basis dafür ist das multifunktionale Gesamtkonzept der Konzertarena, das auf maximale Flexibilität und höchstmögliche Nachhaltigkeit im Bau und Betrieb ausgerichtet ist. Das wird in allen Facetten des Projektes – von der Planung, über die Architektur bis hin zur Innenausstattung immer und von Anfang an mitgedacht.

In der Konzert- und Veranstaltungsarena werden LIVE-Veranstaltungen, z. B. Konzerte, Live-Shows oder TV-Produktionen stattfinden. So wird beispielsweise auch das Design und die Architektur optimiert auf diese Art von Veranstaltungen („Amphitheaterform/Hufeisenform“).

Ja, denn die Metropolregion München verfügt derzeit über keine moderne, multifunktionale Indoor-Veranstaltungsstätte mit einer Kapazität für mehr als 15.000 bis 20.000 Besucher:innen, die auch den steigenden technischen, logistischen und qualitativen Anforderungen und der Nachfrage von nationalen und internationalen Top-Veranstaltungen gerecht wird. Auch im bundesweiten Vergleich zu anderen Metropolregionen zeigt sich, dass die bayerischen Metropolregionen und insbesondere der Standort München deutlich weniger Indoor-Veranstaltungskapazitäten für größere Events bieten als die anderen, z. T. wirtschaftlich und/oder touristisch weniger starken Standorte und Regionen. Vergleicht man die vorhandenen Sitzplatzkapazitäten in modernen multifunktionalen Veranstaltungsstätten in den jeweiligen bundesweiten Metropolregionen im Verhältnis zur Einwohnerzahl zeigt sich, dass die Metropolregion München im Vergleich zu anderen Metropolregionen über deutlich weniger Kapazitäten verfügt. Um beispielsweise die vergleichbaren Kapazitäten von Hamburg zu erreichen wären in München rund 20.000 zusätzliche Sitzplätze erforderlich. Eine neue Veranstaltungsstätte mit einer Kapazität von mehr als 15.000 Besucher:innen würde das stark nachgefragte Angebot am Standort München erweitern und darüber hinaus wesentliche Impulse für das Veranstaltungswesen und den Tourismus in Bayern setzen.

Aufgrund der deutlich größeren Kapazität stellt die Konzert- und Veranstaltungsarena eine optimale Erweiterung und Ergänzung zu bestehenden Veranstaltungsstätten dar. Dadurch bietet sich die Chance für bestehende Locations, sich in ihrem jeweiligen Markt- und Größensegment zu spezifizieren und zu profilieren, auf bestimmte Veranstaltungsformate zu fokussieren sowie weitere Kundenkreise und -märkte zu erschließen. Der Standort München ist damit in Zukunft international wettbewerbsfähig aufgestellt.

Mehr Informationen finden Sie hier.

Die SWMUNICH hat schon vor dem Beginn des formellen Genehmigungsverfahren auf eigene Kosten renommierte Verkehrsplanungsinstitute und Fachplanungsfirmen mit Machbarkeitsstudien rund um die Themen Verkehr und verkehrliche Erschließung beauftragt. Das Gutachten der Experten besteht aus zwei Teilgutachten zu den Oberthemen Öffentlicher Verkehr (ÖV) und motorisierter Individualverkehr (MIV), und wurde von den beiden Fachbüros OBERMEYER Infrastruktur GmbH & Co. KG und Intraplan Consult GmbH im Oktober 2021 erstellt.
Das Ergebnis ist eindeutig: Selbst bei einem sog. „Stress-Test-Szenario“ ist das Verkehrssystem leistungsfähig – dies ist ein Szenario, bei dem die maximale Anzahl an Besuchern an einem bestimmten Wochentag und zu einer bestimmten Uhrzeit zur Arena fahren wollen (konkret dann, wenn es auch ohne Konzert/Event das durchschnittlich höchste Verkehrsaufkommen gibt; dies ist vor Ort am Donnerstag, im Zeitraum 18 bis 20 Uhr der Fall).

Hier erfahren Sie mehr über das Thema Infrastruktur und Verkehrsplanung.

Wir planen die Konzertarena 2029 zu eröffnen.

Durch den Bau der Konzert- und Veranstaltungsarena wird der Wirtschafts- und Konferenzstandort in der Stadt sowie in der Metropolregion München und Bayern nachhaltig gestärkt. Die regionale Wirtschaft wird durch die zusätzlichen Besucher:innen im Bereich Hotellerie, Gastronomie, etc. Mehreinnahmen generieren können. Darüber hinaus schafft die SWMUNICH Real Estate GmbH mit dem Projekt MUNICH ARENA in verschiedenen Fachgebieten hochwertige Arbeitsplätze, darunter auch zahlreiche Ausbildungsplätze.

Das Projekt MUNICH ARENA wird einen positiven ökonomischen Beitrag für die Region leisten. Dies betrifft vor allem Wertschöpfungs-, Einkommens- und Beschäftigungseffekte, die durch die Investitionsausgaben sowie im Zusammenhang mit dem laufenden Betrieb entstehen.

Erfahren Sie mehr auf der Seite Wissenswert.

Der Bau und der spätere Betrieb der Konzert- und Veranstaltungsarena werden rein privatwirtschaftlich finanziert. Dabei wird die MUNICH ARENA langfristig und nachhaltig von der SWMUNICH Real Estate GmbH gebaut und auch bewirtschaftet werden. Somit wird MUNICH ARENA langfristig im Firmeneigentum bleiben. Dadurch gibt es ein starkes Interesse an einem langfristig werthaltigen Gebäude nebst ressourcenschonendem und nachhaltigem Betrieb.